Proizvodi

Opis

Grabilica za istovar je velika oprema za istovar rasutih materijala.Široko se koristi u operacijama istovara brodova na pristaništu.Ima visoku proizvodnu efikasnost i snažnu prilagodljivost vrstama brodova i materijalima.Istovarivač grabičnog broda uglavnom se sastoji od čelične konstrukcije, mehanizma za podizanje i zatvaranja grabilice, mehanizma za kretanje kolica, mehanizma za luffing, transportera, mehanizma za kretanje dizalice, mašinske prostorije, grejfera na preklop sa četiri užeta, rezervoara, sistema za vešanje prašine, električne opreme i ostalog neophodna sigurnost i sastav pomoćnih objekata.Mogu se koristiti PLC i CMMS sistemi za praćenje grešaka.U isto vrijeme, elektronski sistem protiv ljuljanja za grabljenje može se dodati prema zahtjevima korisnika.

Tabela tehničkih parametara

Karakteristike proizvoda

1. Ima mehanizam sa četiri bubnja sa pametnom strukturom, najranije razvijenim u Kini;samostalno dizajnirani diferencijalni reduktor je siguran i pouzdan;niže postavljena mehanička prostorija ima nizak centar gravitacije, dobru stabilnost i jaku otpornost na vjetar;vlastita težina cijelog brodskog istovarivača je 30%-40% lakša od one kod samohodnog istovarivača kolica, 15%-20% lakša od balansiranog vučnog brodskog istovarivača;
2. Ima četiri čelična užad sa jednostavnim sistemom namotavanja užadi i malom godišnjom potrošnjom užeta;kolica su lagana, monorail horizontalno vođena i neometano voze;
3. To je uz kontinuiranu inovaciju serije proizvoda kao što su dupli rezervoari, pokretni rezervoari i merljivi rezervoari koji mogu da zadovolje različite zahteve klijenata.
4. Može vršiti daljinski nadzor i dijagnozu sa regulacijom brzine konverzije AC frekvencije (multi-drive) i PLC kontrolom, i ima kompletne funkcije, dobru sigurnost i pouzdanost i nisku stopu kvarova.

Slikarstvo

Brodski istovarivač koristi sistem za farbanje cink epoksidom.

Boje mogu garantirati minimalni vijek trajanja boje od najmanje 5 godina protiv pukotina, hrđe, ljuštenja i promjene boje.

Svaka površina metala ima površinsko čišćenje prema standardu sis st3 ili sa2.5.Zatim se farbaju jednim slojem prajmera bogatog epoksidnim cinkom sa suvim slojem debljine 15 mikrona.

Osnovni premaz – farba se jednoslojnim prajmerom bogatim epoksidnim cinkom, debljine suvog filma od 70 mikrona.

Međuboja se farba sa jednim slojem epoksidnog liskuna željeznog oksida, debljine suvog filma 100 mikrona. Završni premaz se farba sa dva sloja, poliuretanom, debljina svakog sloja je 50 mikrona. Ukupna debljina suvog filma je ne manje od 285 mikrona.

Sistem upravljanja kranom (CMS)

Sistem upravljanja kranom će biti potpuno kompjuterizovan, kompletan sa senzorima i pretvaračima koji će biti trajno instalirani na svakoj dizalici i raditi u sprezi sa plc.obezbediti sa monitorom za praćenje dijagnostike dizalice, saopštavajući prikupljanje podataka o operativnom sistemu dizalice, koji radi zajedno sa uređajem najmanje uključujući uređaj za napajanje električnom energijom, kontrole motora, kontrolu operatera, motor, reduktore i sl., takav program mora biti dovoljno fleksibilan da ga operater mijenja ili modificira u kasnijoj fazi.
Ima sljedeću funkciju.
1. Monitoring stanja
2. Dijagnoza kvara
3.Skladištenje sistema za snimanje i prikaz Preventivno održavanje

Konturni crtež